一个在外地的酒泉人对家乡出租车罢运的看法

     一直在外地，经常关注酒泉在线，关注家乡，虽然在外面很对年，也够了所在地落户条件，可是一只把户口留在酒泉，就希望有一天回到家乡，落叶归根。最近看酒泉在线，看到了出租司机罢工的事，用老家朋友的手机号注册了一个账号，发表下个人意见。

      我觉得司机这次罢工，也是情有可原，我们每个人谁不会为自己的利益而争取。而政府如果要是用维稳的角度去解决问题的话，我想，也是治标不治本，我相信政府会理性的判断。一堵不如一导。政府相关部门让出租车上车打表，这个对老百姓来说，是好事，保护了打车人的利益，不让拼车，也是好事，这两件事，是要给政府点赞的。但是，距离远了，打表，伤害的又是出租车师傅的利益，这就造成了，出租车司机和普通乘客及政府的矛盾冲突。我先谈下我个人的感受，我七月回国一次肃州区，家乡变化，就是到处在修路，酒泉商厦变成了步行街，共和街修了住宅楼，好多酒菜馆和餐饮店。我打车，五元起步价，没有什么变化感觉。听说房价还是涨了的。我觉得，政府为什么不能叫出租车可以适当的涨一点呢，既然要不管去哪，不让拼车打表，可以让出租车师傅可以一些路远，不愿意跑的地方，必须打表的地方，收取空返费。毕竟，牛肉面都可以涨一两块钱，出租车涨一两块，也是无可厚非的（ps可能说到这，普通的打车群众要骂我了).政府可以鼓励群众用滴滴打车软件，给有些不会的人普及下。鼓励私家车跑滴滴，滴滴对普通群众来说，还是很实惠的。坚决打击黑车运营，保护出租车师傅利益，政府也可以协调降低出租车师傅缴纳的份子钱。前些年成都也有出租车罢运，我希望政府借鉴一下别人怎么处理事件的，而不是凡事维稳，现在稳住了，以后怎么办？问题不解决，单纯的维稳，问题还是在那里。这样浪费的是政府的资源，损失的是政府的公信力。运营部门，应该加大出租车驾驶员服务素质培养，我七月有次打车，态度极其恶劣，我很多年没回来了，有些地方忘了，给她说，不耐烦的样子，语气急躁，但是，下车，我还是说了声，谢谢，辛苦你了。这是一次很不好的打车体验，出租车司机外来的人第一个接触到的本地人。这很关系到对这个城市人口素质的第一映像，出租车驾驶员的素质很是重要，礼貌的待客，文明的驾驶，对这个行业，在当地的口碑起到决定性的作用。既然花钱了，不就要图个安心和舒适吗？普通打车老百姓，也要对这个行业有着理解，谁不想多赚点钱？要多站在对方的立场上换位思考。最关键的问题还是政府，酒泉做为一个五线城市，房价和收入，生活宜居程度，收入和支出比，和一个五线城市匹配嘛？我回到酒泉，发现街上的年轻人太少了，老年人很多，这是为什么？因为有很多年轻人去了外地吧？这对政府来说，是个很危险的事情，一个不能留住有想法，有能力的年轻人的城市，是没有活力的，是没有发展后劲的城市，做为一个西北部五线城市，应该发展地方的可持续经济和产业，刺激经济的发展，而不是满大街的借贷公司，大街小巷的酒菜馆，到处都是包工头，和一个与五线农业城市不匹配的房价。老百姓如果为一两块钱斤斤计较，市场门可罗雀，这都是不是好的兆头，我见了几个同学，一打电话，都是包着干工程，一问，都没钱，到处欠债，我就呵呵了。全面进入小康社会不是口号，是地方决策者实实在在面对的问题。经济繁荣不是你欠我的钱，我欠他的钱，他欠工人的钱，满地包工头的虚假繁荣。各行各业都可以出行业的翘楚，各行各业都能赚钱，每个老百姓收入明显的增加，才是一个城市发展的动力。而不是读书就是为了考个公务员，然后再干其他的都没有前途，这个城市还有什么希望？做生意的如果无信，，相互欠账，克扣拖欠工资成为一个城市的主流风气，城市的发展前途会在那里？本来说这个事的，扯了这么多废话。不喜勿喷