分享一下外地开车的经历

经常开车去外地，尤其是南方城市，现在与大家分享一下我的一些经历。南方的城市道路，一般只有同方向有四条车道以上的才会设立右转专用车道，同方向两条或三条车道的一般最右侧都是直行加右转车道。大部分城市的通行做法:一种在离交叉路口100米左右，最右侧车道与非机动车道会打开一个通道，地面施划右转标志，路口会有一个提示牌:右转车辆借道行驶。这种情况下右转可驶入非机动车道借道通行，错过这个出口，前方会只有直行标示，右转绿灯常亮，但此时在路口是不能右转的。另一种情况和我们一样，都是依次等候放行。近两年来，深圳、东莞、广州等城市，还出现了一种可变潮夕车道:比如双向八车道的(上下行各四车道)，在特定时间段根据荧光指示牌会变为同向六车道或五车道，反向则为二车道或三车道，虽然8车道中间会划双实线或者设置隔离带，但设为潮夕车道的二到三个车道都有明显标识，可以跨越双实线或隔离通道到对向潮夕车道通行。另外一些南方城市，比如云南的大部分城市，同方向两车道的，左侧车道为直行车道，右侧车道为左转弯与右转弯共用车道，仍然是依次等候通行。同方向三条车道的，一般左侧为直行车道，中间为左转弯和掉头车道，右侧为直行加右转车道，也是依次等候通行。这种车道虽然让人最不能适应，但只要你认真观察导向标示，还是不会出错的。个人认为这种车道设置通行率极高，左转和掉头很方便，基本不会出现未在道路中心点实施转弯的情况(也就是常说的左转转大弯)，红绿灯设置科学的话，通行率极高。