关于翻新改建后：北大街和西大街不让停车的一点看法，欢迎吃瓜探讨

有感于最近酒泉在线上看到的城管和市民停放电动车发生冲突的帖子，和我个人感觉，
今天我们来说一下4大街停车的问题：

北大街和西大街修建好了以后，干脆不让停车，包括自行车、电动车、汽车。

那么，问题来了？

城管、交警，对乱停乱放严格管理，应该的。
但是，社会经济发展到现在，市民车辆（自行车、电动车、汽车）拥有量明显大于划线停车位，
出去办事、购物去4大街哪里停车呢？？

个人体验：
元旦假期，去鼓楼2医院给孩子看病，直接车开上绕鼓楼几圈子，
东方广场底下停车场没位置，东方名都二中烂酒街那里的马路，停车位全满，各种堵车。
媳妇子一个人抱说娃娃把病看完了，我还在路上找停车位，还在堵。
回家停车，把电动车骑上去购药，因为小药店没有，只能去大药店。
从北大街一路找药店，问药，一直到南大街那个最大的德生堂药店，才找到。
在北大街就没有看到能停车的地方，只能把电动车停药店门口，赶紧进去问一下，赶紧出来。

出台管理政策，如何考虑协调解决市民出行方便+停车难+四条大街商户经济利益影响问题？

难道能做的就是一刀切，干脆什么车都不让停吗？

2019年，东大街和南大街也要修建，好了以后，估计也什么车不让停，市民的出行方便、4大街商户的利益，谁来考虑？

治理乱停乱放不应该简单等于干脆不让停放！
‘文明城市’面子重要，老百姓实实在在的出行方便和商户生存也很重要。。。

在‘堵’的同时，如何‘疏’应该也同时进行吧？
我觉的：应该在4大街合理的划定停车区，规范管理停车。而不是，不让停车。

以上是个人看法，不对之处，欢迎大家围观探讨。

懒政

只堵不输，一刀切，酒泉特色。这不让停那不让停，倒是个规划能停的地方啊？？？？？？

无敌无畏 发表于 2019-1-3 10:55
懒政

感谢关注，欢迎探讨

哎呦我呸 发表于 2019-1-3 10:57
只堵不输，一刀切，酒泉特色。这不让停那不让停，倒是个规划能停的地方啊？？？？？？

感谢关注，欢迎探讨

反映出来的就是领导的水平问题

说的好。政府是人民的政府，执政是为人民执政，但现在好多事感觉有点本未倒置。请政府的领导好好想想，多少给人民给点利益。

以后新建的商业中心必须有地下停车场，否则不能通过规划审批。
包括老的商业区改造

官本位，官僚作风严重

城市管理在疏，而不是一味地堵

酒泉的领导都是不作为的！然后没事了就挖路，挖路，再挖路！不会考虑你群众感受！

不这么做，他们那来的业绩和收入呢，酒泉的官僚都这样，我已经习惯了

支持楼主{:mocs_1:}

车越来越多，不让停车的时候更多，每天出门都在纠结要不要开车？

生活在这些矛盾中，吐槽有何用？早都麻木了！因为这是酒泉！
心中一万个草泥马，也得该干啥干啥！

暖气都烧不热还能指望便民？？？
刀哥，家里冷，早点洗洗睡吧！

你们叨叨啥着尼有啥用这是酒泉的特色你们不知道吗

都是坐到办公室里头搭到南墙上规划哈的，不亲临现场查看一味的认为、感觉、做出来的事情

城市管理是一门科学，这也能反应一个城市管理者的能力和水平的方面。
酒泉领导高高在上，懒政惰政不作为。
暖气，这么大的民生问题，每年多少人挨冷受冻？多少人不断呼吁？
年年如此。群众利益无小事，那个领导能解决？

这是酒泉八九十年代的规划问题没有像鼓楼那样有超百年的规划设计意识，以后会变成酒泉堵城。

dbdb999 发表于 2019-1-3 12:16
生活在这些矛盾中，吐槽有何用？早都麻木了！因为这是酒泉！
心中一万个草泥马，也得该干啥干啥！

我们能做的就是吐槽，吐一下，舒服一点吧

建议把所有政府部门门口的停车场关闭，这样才显得公平合理。让那些官老爷也感受一下停车难，开车罚款高，电动车不让停的感受。正是因为那些人停车太方便感受不到这些普通百姓饥苦。所以才为所欲为不识人间烟火。

{:}

你看看，非机动车车道有多少非机动车在走？明显就是摆设。

安琪儿@ 发表于 2019-1-3 12:00
车越来越多，不让停车的时候更多，每天出门都在纠结要不要开车？

市民的私家车越来越多，说明我们的收入高了，生活水平提高了，改革开放40年好！

无论城管、交警，都是管理、服务于社会和市民的。
对于车辆的管理，不能简单的依靠各种摄像头、罚款和不让停、拖走，这些措施。
在‘堵’的同时，把‘疏’也要做到位，让车辆能在严格管理的前提下，让有序、合理、规范的车辆有地方停。

以人为本，为人民服务，城市管理最终目的是要让城市和谐，市民感觉城市生活方便、快捷、有幸福感。
如果一个4线小城市4条主要街道，市民出行只能步行+公交，什么感觉？

过来看看 发表于 2019-1-3 14:56
建议把所有政府部门门口的停车场关闭，这样才显得公平合理。让那些官老爷也感受一下停车难，开车罚款高，电 ...

政府部门门口的停车问题：
政府部门都是服务群众的公共机构，最应该为群众提供方便。
这个方便包括停车、办事、如厕这些。。。

现在还有很多政府机构，把自己门前面用锥形桶、石头球、铁链子组出隔离区，把公共区域搞成单位停车场，这样的做法，不是一个落后可以说得过去的。

据我观察，现在的新肃州区公安局门口的马路边的停车位，划定停车60分钟离开，我觉的非常不错！合理，结合实际，还方便群众办事停车，值得推广。

王老五 发表于 2019-1-3 11:05
反映出来的就是领导的水平问题

现阶段，我国社会的主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。

酒泉刀郎 发表于 2019-1-3 15:15
市民的私家车越来越多，说明我们的收入高了，生活水平提高了，改革开放40年好！

无论城管、交警，都 ...

总版主一针见血的说出了一个酒泉普通出行百姓的心声，都说一个城市的文明，交通秩序是至关重要的，文明出行不是把路口禁左，把商场停车场变成广场舞台。鼓楼西新改的非机动车道，非机动车没几辆全是人在走。花那么多钱干了个撒事。至少需要在这些城市规定出台之前需要实地论证，至少得考虑一下来商场购物的人的汽车，电摩在哪里既不影响交通秩序，又不印象城市美观的停放。现在看来政府的这些举措是失败的。路还比以前更堵了，无非就是多了些罚款创收而已。现在有些城市在不断减少以罚款创收的政府行政行为。而酒泉在不断的一次又一次的增加城市罚款的名堂。城市的建设管理如果只靠禁停，禁左，罚款能解决那完全可以想小西街放几个石头把路直接封了不是一了百了了。试问政府部门你们做了这么多，花了国家那么多钱根本问题解决了没有。

酒泉刀郎 发表于 2019-1-3 15:28
政府部门门口的停车问题：
政府部门都是服务群众的公共机构，最应该为群众提供方便。
这个方便包括停 ...

区政府多少年前就不让私家车停，就是这些官老爷的私人停车场了。有本事也像鑫利，大明取消停车资格啊。