酒嘉合并后人口在150万左右有可能通地铁

雨飞789 · 发表于 2017-9-6 13:14:56

赶紧修建吧，惠民的好工程！

恍惚间 · 发表于 2017-9-6 13:26:05

楼主是不是办公室坐久了，酒泉是个什么样子不知道吗，地铁离酒泉有多远，估计你是看不到了。

发表于 2017-9-6 13:30:46

教育资源都没有，多修几所大学，才是正事，人才流失，没有新鲜的血液流入，农业城市想发展起来很难，哪高等学府多，哪的经济就慢不了

gsjqtxgs · 发表于 2017-9-6 14:33:17

有毛病，一看就是败家子。

wdb · 发表于 2017-9-6 14:33:47

把酒泉期各县市所有的人全部集中在一起，一个不剩，才110万，把嘉峪关三个乡镇的人全部集中在一起，一个不剩，才25万人！情何以堪？

善水堂易学 · 发表于 2017-9-6 15:03:46

奇葩的城市，人行道比i马路宽。加上各种各样的电动车，自行车，上班时候大街上走都比开车快

白塔山方丈 · 发表于 2017-9-6 16:20:44

世纪湖站？？呵呵。。。。

发表于 2017-9-6 17:09:45

白塔山方丈发表于 2017-9-6 16:20
世纪湖站？？呵呵。。。。

那是政府规划而已

love1392 · 发表于 2017-9-6 19:57:35

浪比梦去吧

轻钢故事 · 发表于 2017-9-6 21:14:08

醒了接着再睡吧{:mocs_18:}

aa小气 · 发表于 2017-9-6 23:15:27

楼主真闲的蛋疼猪脑子，酒泉嘉峪关即便有200万人口，都建在戈壁滩上，地广人稀，人口密度不大，开车并不拥堵；而且有3分之1的农村人口，建地铁合适吗？其次，甘肃是贫穷落后地区，建地铁每千米投资要几个亿，酒嘉修一条地铁估计也要几百个亿哪还不是要了酒泉嘉峪关老百姓的命！

发表于 2017-9-7 00:17:02

楼主醒醒，没事了去外面的世界转转。别胡思乱想了

发表于 2017-9-7 02:17:12

抬下去，有请下一位追梦人

五月寒 · 发表于 2017-9-7 03:47:37

修地铁！！！！你疯了吧。

平头百姓 · 发表于 2017-9-7 09:32:08

好事，但是我现在一听到挖路。头皮都发麻

zyq_0937 · 发表于 2017-9-7 10:23:35

你没把人口算清楚，到2030年全市总人口才是你说的那么多，而肃州区城市人口计划达到50万而已

暴走的北极熊 · 发表于 2017-9-7 10:49:31

希望我们能活到合并吧，梦想总是要有的万一提前实现了呢

发表于 2017-9-7 16:18:21

暴走的北极熊发表于 2017-9-7 10:49
希望我们能活到合并吧，梦想总是要有的万一提前实现了呢

既然政府有规划那就不是完全没有希望

啊哈74690 · 发表于 2017-9-7 23:23:48

这么落后的小地方要建地铁？楼主在做梦！应该多出去走走！

jqjjlhj · 发表于 2017-9-8 11:01:58

你他娘的还真把中国梦做上了？中国梦，也就是个梦

白日做梦 · 发表于 2017-9-8 11:40:29

楼主纯属扯淡，酒泉现在全市常住人口才120万，这其中包括各县市区，包括农村人口，嘉峪关全部人口25万就撑破天了。而且不管是酒泉嘉峪关，都不是人口大规模流入地区，甚至将来可能是人口净流出区，到2030年，录州城区和嘉峪关城区150人口从哪来？而且酒嘉之间23公里，就算城市摆成一字长蛇阵，连起来也得200万人填。

rebirth · 发表于 2017-9-8 15:31:14

有梦想是好滴，150万人口就能建地铁，那全国通地铁的城市应该多了，南方好多个地级市人口比兰州还多…兰州的地铁现在还木建好呢！拼人口还是算了，经济发展才是关键！还有，人家十年前就坐上动车组了，一天几百趟，现在都高铁了，我们才动车，一天多少趟，民生工程都是末尾，我们还是实际点。

边缘感悟 · 发表于 2017-9-8 17:15:57

随着城市化进程加快，未来有地铁可能并不是梦。楼主有梦想好样的，酒泉城市太小、道路太窄，一些人的眼睛就小，正常。

零度开水 · 发表于 2017-9-8 18:48:49

lmy229 发表于 2017-9-6 09:19
城市轨道交通一公里投资现在在6亿至9亿元，国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知中要求拟 ...

酒泉这路，老城区放一条BRT，别的车该木地方走了

AC米兰 · 发表于 2017-9-8 23:46:50

就酒泉这规划，还想建地铁，有逼脸申报?

再@ · 发表于 2017-9-8 23:48:38

飘过

瓦尔特 · 发表于 2017-9-9 08:41:15

早就该合并了，两个地级市相距20公里，在全国都罕见。资源浪费、各自为政、制约发展。前几年甘肃省政府民政厅的阿布厅长专题来酒泉、嘉峪关调研了酒嘉合并事宜，提交了调研报告、阐述了合并后的好处。不知为什么，又搁浅了......。

苏小末 · 发表于 2017-9-9 09:39:38

国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知国办发[2003]81号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：　　近年来，城市快速轨道交通（以下简称城轨交通）在我国得到较快发展，部分特大城市相继建成了一批项目，使城市交通状况有了明显改善，对充分发挥城市功能，改善环境，促进经济和社会发展起到了重要作用。　　与此同时，一些地方也出现了不顾自身财力，盲目要求建设城轨交通项目的现象。有的未经国家审批，擅自新上城轨交通项目；有的盲目攀比，建设标准偏高，造成投资浪费；有的项目资本金不足，债务负担沉重，运营后亏损严重。为了加强城轨交通的建设管理，促进其健康发展，经国务院同意，现就有关问题通知如下：　　一、坚持量力而行、有序发展的方针，确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应　　城轨交通项目具有一次性投资大，运行费用高，社会效益好而自身经济效益差的特点。因此，发展城轨交通应当坚持量力而行、规范管理、稳步发展的方针，合理控制建设规模和发展速度，确保与城市经济发展水平相适应，防止盲目发展或过分超前。现阶段，申报发展地铁的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上；申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。对经济条件较好，交通拥堵问题比较严重的特大城市，其城轨交通项目予以优先支持。　

苏小末 · 发表于 2017-9-9 09:39:55

人口够了，经济不够

边缘感悟 · 发表于 2017-9-9 13:10:05

酒泉（肃州区）和嘉峪关真的该到合并的时候了，不然肃州区越来越落后了。