原车音响改装升级后调音调试问题归纳

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至善车品 发表于 2017-3-1 09:44:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于音乐爱好者或普通车主来说,美妙的音乐能带来更好的驾乘体验。最近也听到比较多的改装音响的车主说音响不好听要求协助调试,而汽车音响改装的好与坏、优与劣,除了产品的品质,还跟改装技术有着很大的关系。下面我们就来具体分析下个中原因。

一、音响器材以次充好

    如今有许多假充名牌的器材在音响市场上流动,也有许多国产的杂牌器件,没有经过技能鉴定,以及不符合国家质量标准。这样的器件的技能目标是很低的,质量是很差的,有的机器开机就有噪音,播映音乐时有布景噪音,这即是信噪比差,是残次电路形成的。并且有不安全危险。

    有一些车主用较低的价钱装置了一套音响,虽然看上去装置的器件挺好看,但根本上都是伪劣商品,运用这些商品组合的音响体系,可想而知音质会怎样,必定是有噪音存在,音乐信号就会有失真表现。

    这种器件通常都没有技能目标,有的没有产地和厂家,有的假充美国、日本或名牌商品,这些商品频响差,在播映音乐时必定会有缺点,不能把音乐完好地体现出来,尤其是装置了有源低声炮,使全体的乐感发作紊乱,乃至含糊不清像一锅粥。

    好的音响音质应该是高、中、低声层次很清楚,像一湖清水明澈通明。这即是好像烂桃半框与仙桃一口的对比,多装置伪劣的器件,不如装置少而精的高质量器件。那么我们应该如何辨别器件的伪劣呢?

1、看包装是不是有具体的阐明:产地,厂家,标准等;

2、有无经销授权书;

3、关键是宣布音质是不是满意器件的目标;

4、组合成的体系音响作用怎么;

二、装置的器件之间搭配不合理

    音响改装不是把所有的名牌器件堆在一起就能出好声音的。曾有一位车主装置的器件都是正宗的国际品牌,扬声器装置了十二个,其中有三个低声,三个功放。音量开不大,并且有噪音,低声箱规划尺度核算有差错,最大问题就是器件调配不合理,器件的运用方法也不妥,装置和调试技能很差,这些形成全体体系没能发挥作用。

    一套好的音响体系装备,不仅仅是简略的调配,更首要的是要充沛发扬每一个器件的作用,发掘器件的潜力。还有的人以为,器件运用同一品牌的就好,这儿也顺便讲一下。

    啥是发烧?我认为发烧不是运用最佳的器件,而是运用一些的质量好的器件,但报价并不必定很贵,经过合理的调配,专业的装置,精心的调试,使器件发扬最佳作用,超越器件的本身价值,乃至能够与名牌器件作用比较,这才是发烧。

    我想只需有这样的技能的人,不管装置啥价位的器件,应该是这价位中作用最佳的。
 
三、音响器件等级低

    虽然是名牌商品,但是每个品牌都有低、中、高档次的器件,通常等级低的器件报价很廉价,比方:等级低的单蝶CD机加两对等级低的扬声器,报价才一千多元,看上去都是名牌客户很容易接受,但这一点通常是一些商家钻空子的做法。

    一般客户只看到了都是名牌,并不知道是等级低的商品,也不知道器件之间不匹配,尤其是等级低的扬声器有的乃至没有高音头,通常是用来配套小功率磁带机的,功率较小,灵敏度较高,音量略微开大时就会发生失真,用来配套CD机好音质很难体现出来。

    主要表现为高音区体现更差,沙哑尖锐,中低声控制力差,有时还会“放炮”,发出的响声来如“扑、扑”等。但是等级低的商品音质差,一些商家是不会对客户讲的,由于商家捉住客户要廉价的心理,既要廉价又想要名牌,所以,才会这样搭配器件。通常这样的音响商家的赢利也是不少的。有的客户装置后感受不好听,也只好哑巴吃黄连有磨难诉。
  
四、改装技能不合格

    大多数轿车的音响为半成品,需求经过专业调音人员调试方可确保音响的质量。有些改装店的技术人员没有经过专业培训,通常装置仅仅把器件简略地连接起来,声场定位过错,相位过错,加装功放不装置稳妥,甚至会引发火灾。

调试时音响体系最终的一个重要环节。有些技术人员甚至都看不懂器件的工作原理,不会运用器件,没有听过交响乐等真实的乐器声响,又能校对音色?怎能听出问题调出好的音响体系?这就要求调试者需要有专业的音响调音知识,在调音时才会把音响体系调整到最佳状态。
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