酒泉南是要关闭车站吗 |
点评
兰州局是故意整酒泉的,高台南,民乐,临泽南,玉门,柳园南,包括瓜州都停唯独不停酒泉南
| |
点评
绝对是在报复酒泉
| |
点评
你说错了,毕竟两个地级行政中心,修两个站无可厚非,你没看到吗,临泽南,高台南,民乐,山丹马场,玉门,柳园南都停吗,唯独不停酒泉,
| |
点评
你傻吧,难不成那时刻表是我自己做的,上铁12306了解一下,或者路路通都有显示,现在出来的几趟车次都不停酒泉南
| |
| |
点评
是在调图,那现在你看看嘉峪关南跟张掖西停靠多少趟车次,张掖西40趟,嘉峪关南38趟,酒泉南20趟,民乐都18趟呢,酒泉现在也就能跟县城比,跟地级市比相去甚远
| |
| |
| |
| |
| |
| |
点评
临泽,高台有旅游不假,但县城总人口10来万,包括民乐,人家都停19趟车次,民乐有旅游?你看看酒泉南停靠的几趟车次下来多少人,每列200-300不止,难不成让酒泉人都去嘉峪关坐车,但也不通公交呀,酒泉南毕竟3台7线
| |
点评
酒泉市肃州区占全市的40%多,加金塔的怎么也超过一半了,平常出差,学习的人不少,不过就是没有旅游业,前几年酒泉南开通动车的时候客流量跟嘉峪关南差不多,那时候酒泉南停靠28列,嘉峪关也是28列,酒泉南有6列普速
| |
| |
| |