本人今天偶尔乘坐9路车上发现的，其他车辆上有没有本人不得其知。市民们，你们知道吗，政府无偿划拨的公益性的停车场，让他们开发建成房地产了，怎么有点涉及自己利益事，就直接和政府叫板，这些隐形问题应该引起吴仰东书记和张安疆市长的高度关注！！
酒泉公交车站点设计本来就有问题，我觉得条件允许的情况下，都应该设计成港湾式停靠站。很多车站都离十字路口很近，随着路上车辆的增加，已经严重影响交通！
这不是调整公交站点，是取消站点。不为公交公司着想，为人们的出行算算账，取消这几个站点，四天大街还有几处做公交车的地方？
这文字水平也太。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
楼主的理解能力有问题啊，从发的广告上可以看出取消站点是政府的行为，如果乘客不满意就去找政府，说不定政府听从了民意又恢复这些站点了{:smile:}{:smile:}
普罗旺斯 发表于 2018-10-18 11:29
为了城市道路通畅，合理调整公交站点是一种切实可行的举措，但前提最好征求一下意见，图中所示公告内容言语 ...
哈哈！公交公司有这个意图吧！大概也是气急败坏了，取消站点减少了公交公司的收入也会一定程度上让很多人不方便。不过，为了交通的畅通和乘客的安全，政府的行为也是正确的！
这次道路升级改造，为什么不考虑港湾式的公交站点，难不成再做重工活？
好多民生问题都解决不了
中国的这些事情就木治 修路的时候各方不通 根本不规划 绿化树木都弄好了 最后要建公交站台 再把种好的树木 破坏砍掉 难道这些因为是公家花钱不心疼么？说中国是发展中国家真没说错 某些方面尤其是城建太不成熟
现在出门坐个公交根本就没有个发车时间，有时候等半天不见公交过来。而且有些公交车开的太快，刹的太猛。
口气比脚气还大，因为人家是垄断生意，
为了城市道路通畅，合理调整公交站点是一种切实可行的举措，但前提最好征求一下意见，图中所示公告内容言语 ...
这是无言的不满，因为公交公司也不愿意取消这些站点，本身站点间距过近，取消了有些人跑几步就到了，坐的人就会减少，但政府要求了不执行又不行，所以会出现这样的态度
路过围观
公交公司不该私营化
广和公交好像是 省上的单位
估计是为了道路畅通吧，公交站点连的太近，且公交车体积庞大，酒泉城区道路*仄，这几个路段正好又是车流人流聚集地，公交车一停，占用停车面大，容易引起道路堵塞，交通瘫痪，估计是正常考虑，能理解就理解一下吧，文明城市建设还需要靠大家共同努力呢！