关于公交

紫陌71046 3,859 阅读

昨天朋友圈里说万达开业,通了6路公交,着实让住在新城二期的我们高兴了一下,但是高兴过后,冷静一下,想想开几路公交有什么关系,酒泉就这么大,等一趟公交(以5路和7路为例),五路据说5分钟一趟,但其实在最需要它的时候你哪怕等10分钟都不一定来一趟;7路20分钟一趟,我得扣好时间,不然错过你就得走上到市政广场才能坐到车,更让人无语的是,冬天孩子2:10得坐到教室,坐1:20的到校太早,孩子要么躲远点冻着,要么抓住扣班级的分;座1:40的,孩子要么迟到,要么迟到,敢问如果公交车还是这么长时间一趟,谁还会选择公交?所以酒泉公交事业太落后,把现有的做好,把公交车一趟和一趟之间的时间缩短,这才是正事,开再多的公交路线,等10-20的车,座公交的人只会越来越少,不说别的大城市公交一分钟一趟,就说眼前的城市,嘉峪关,人家的公交基本都在5分钟之间就有一趟,而我们却还在因为公交啥时候来在发愁,希望有关部门能帮我们深入的了解一下,毕竟需要公交的还是多数人,谁愿意顶着烈日,抗着严寒,担心这安全问题骑电动车上班?在新城二期生活买车都是*出来的,没有车你下了雨雪没办法上班回家,没办法送孩子上学,其实如果公交够发达,那么很少有人愿意去开车。

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  1. 收获 1 楼

    我赞同楼主建议,顶一个!

  2. 1062474639 2 楼

    你也不想想大城市的公交是归国家管,酒泉的是私人成立的为赚钱为目的,赚钱少的路线凭什么发呢吗多躺公交会赔钱的。

  3. 1062474639 3 楼

    至于孩子上学要么你自己送卡能死人啊,骑电动车无非就冷些,要么就让孩子自己看着办,从小抓孩子的生存能力和社会能力,家长都把心*碎了,结果孩子大了,撒都不会干,害得是你家长。

  4. 边缘感悟 4 楼

    酒泉的公共交通给私人经营管理,其实是社会的倒退,是与十九大提出的“人民对美好生活需要”的要求背道而驰。希望政府部门能够重视。

  5. 54817947 5 楼

    既然选择在新区住,就要有这个觉悟。新区,各方面的配套设施,要慢慢的来。

  6. Wdwb1234 6 楼

    公交车上个路线App时时查看公交车到站情况,这样就放便多了,学学滳滳就可以时时看约车情况。

  7. 笑看蹉跎 7 楼

    公交车就是公交车,按班按点,过期不候;出租车讲效率,每天100的租费不能停下等的拉人;滴滴呼之即来,可时时本地(2公里内)无车。

  8. 在那遥远的地方 8 楼

    酒泉公交私企是个大弊端,建议要么归公,要么打破垄断私企,政府多批几家公交公司,增加路线,提升服务,共同竞争,百姓受益。

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